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单翼和双翼战斗机的竞赛日本水兵七试舰上战斗机

来源:雷火电竞客户端下载发布时间:2025-04-20 08:52:46浏览量:

  日本水兵航空本部从1932年(昭和7年)开端,以更新90式舰载战斗机为方针,启动了水兵飞机三年方案,同年4月,三菱航空机和中岛飞机两家公司接到了七式舰载战斗机的竞赛试制机订单。这一时期,战斗机的规划潮流正从双翼机向单翼机过渡,因而中岛公司依据水兵的要求,从头规划了他们之前为陆军规划的91式战斗机,而三菱公司则规划了一款更为先进的低单翼机。但是,终究两款试制机都未能满意水兵的严格要求,未能被选用。水兵随后决议少数选用95式舰载战斗机作为过渡。

  三菱公司由后来规划出闻名的零式舰载战斗机的堀越二郎(1903-1982)担任规划负责人,于1933年(昭和8年)2月底完成了原型1号机,随后完成了2号机。水兵将其命名为A3M1,而三菱公司内部则称其为1MF10。这款试制战斗机于同年3月开端试飞,但稳定性极差,1号机在7月进行的爬升速度测验中笔直尾翼开裂导致坠毁。2号机也在1934年(昭和9年)6月的测验中进入平螺旋状况坠毁。走运的是,试飞员鹿島良隆大尉在两次事端中都成功运用降落伞逃生。

  该机选用了先进的低翼单翼结构,运用了轻量且有足够强度的A7075超硬铝制结构和金属应力外壳,主翼为纯悬臂式(日本对单悬臂结构的表述)。主翼选用了倒海鸥式形状的翼梁结构等先进规划,但在细节上仍存在技能不成熟之处。试飞员们遍及指出其操纵性和前方视界欠安,这对舰载机来说是丧命缺点,因而未能被选用。此外,1号机和2号机选用了固定式起落架,但方式不同:1号机选用了的三支柱,而2号机则选用了全体掩盖的单支柱。

  中岛公司由小山悌担任规划负责人,依据水兵的要求对91式战斗机进行了改善,于1932年秋完成了1架试制机。命名为A3N1的这款试制机随后在水兵航空本部的监督下进行了检查,但由于根本飞翔功能未到达水兵要求,未能被选用。改善内容有把发动机更换为中岛寿5型以进步输出功率,并将双叶螺旋桨改为可变桨距的三叶螺旋桨以进步推动功率。这款发动机在陆军中被称为94式450马力发动机,尽管处理了寿发动机中减速齿轮不良的问题,但分量却有所增加。

  小山悌在规划这款飞机时,关心了舰载机在起降时遭到的冲击,因而特别加强了机身的结构。机身长度略有缩短,结构得到加强,并增加了着舰钩等舰载机专用设备,但除此之外与陆军机并无太大差异。但是,水兵检查官在中岛提交初稿时曾质疑,终究未能取得量产订单。

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